alichamalou

 Les formalités de sortie et entrée en Russie se passent plutôt bien. Les douaniers sont sympas, essaient quelques mots de français et nous souhaitent bonne route (pour la première fois).
 Direction le lac BAIKAL au bord duquel nous bivouaquons, après avoir roulé 800 Kms. Nous visitons un très beau

monastère  mais évitons IRSKOUK plongé dans le brouillard.

Nous devons attendre René et Claudia  (les organisateurs de ce voyage) retenus une journée de plus au garage TOYOTA d’OULAN BATOR  et que nous ne voulons pas laisser derrière. Nous entamons ensuite un véritable marathon pour rentrer  avec des étapes variant entre 7OO et 8OO Kms. On décide d’un commun accord de dormir chaque soir a l’hôtel, quand c’est possible. Cela nous donne parfois d’occasion de passer la soirée avec des routiers qui font la liaison MOSCOU/VLADIVOSTOK , ils jouent de la musique, on boit de la vodka, dans tous les pays, les routiers sont sympas !  Un soir Monette a fait une touche ….. mais heureusement, Jacques veille !
 A BAIKAL, on goûte le fameux poisson du lac, l’omule, lointain parent du saumon. Il y a dans ce village une petite station de ski où nous nous rendons, ce qui nous donne l’occasion de voir POUTINE en anorak.

Cette région de Sibérie est vraiment très belle, très fleurie, avec d’immenses champs de tournesols, des isbas de



toutes les couleurs. On longe la ligne du transsibérien (en rêvant de l’emprunter un de ces jours ….)
et franchissons beaucoup de passages à niveau. Ceux-ci ont une particularité : lorsque les barrières se ferment, des volets sortent de part et d’autre de la voie bloquant totalement le passage. Il y a beaucoup de travaux  et dans peu de temps, de belles routes

remplaceront les pistes chaotiques actuelles. Mais pour l’instant, la circulation est très difficile compte tenu du nombre important de camions
 Au bord des routes on vend de tout, des poissons séchés, du miel et des confitures, des framboises et
des fraises de bois ainsi que des seaux de giroles. On achète un peu tout, les giroles sont fraîches et  fermes et tant pis si nous ne sommes pas très loin  de CHERNOBYL….
 Jacques et Monette nous quittent définitivement, nos routes se séparent après OLMSK, ils prennent la direction de  MOSCOU ET ST PETERSBOURG et j’ai un petit pincement au cœur lorsque leur CB se tait définitivement.
 On fait une halte à SAMARA, très jolie ville au bord de la Volga. Il fait beau et il y a

on se croirait un peu à MONACO . René et Claudia nous quittent à leur tour pour la ROUMANIE où un autre groupe les attend pour 3 semaines de raid en ROUMANIE . Puis ce seront Bernard et Zabette qui suivent un autre itinéraire.
 On s’arrête à LVIV, très belle et vivante ville ukrainienne dans la région des Carpates. Il y a beaucoup de monde (pas de touristes français) un air de fête et de vacances, l’impression  d’avoir retrouvé la civilisation. Image insolite et inattendue sur la grande place de la ville, une dame promène son cochon en laisse. Elle nous demande une petite participation financière contre la photo afin d’acheter de la nourriture. On accepte volontiers, il ne faudrait pas qu’Hermann meure de faim……

Dernière frontière UKRAINE/HONGRIE  et enfin l’EUROPE et le premier camping depuis notre départ le 27 mai dernier.

 Après BUDAPEST, Elisabeth et Jean Pierre nous quittent à leur tour pour rentrer par l’AUTRICHE alors que nous avons choisi la SLOVENIE et l’Italie. Nous restons 2 véhicules et faisons route ensemble jusqu’à GAP après une dernière nuit dans un charmant hôtel de SLOVENIE dans lequel nous avons été choyés par la maîtresse de maison.
 Nous aurons parcouru 10 000 KMS  en 14 jours , soit une moyenne de 715 kms par jour.

 Avant de terminer ce blog je voudrais rectifier une erreur faite dans un précédent article concernant la Mongolie. Ce pays est grand comme 3 fois la France, et non pas 2 et n’est peuplé que de 2 800 000 H et non pas 17 millions. 32% de cette population vit à OULAN BATOR , la capitale. Je vous demande de m’excuser mais je suis sure que vous avez rectifié de vous mêmes…….

BILAN DE CE VOYAGE

26 000 KMS parcourus en 2 mois
2925 Litres de gaz oil pour  un budget total de 1617 E.
2 Nuits en camping
6  Nuits en campement sommaire
1  Nuit sous une yourte
12 Nuits d’hôtel
45 Bivouacs.

LES + DU VOYAGE

Visites de sites tels que Stalingrad, la Mer d’Aral, Les oasis d’Ouzbekistan (Samarcande, Khiva et Boukhara) le lac Baîkal,
L’entière liberté laissée par l’organisateur, POP AVENTURES ,
La partie ouest de la Mongolie et le contact (trop court malheureusement) avec les mongols qui sont très hospitaliers et accueillants.

LES – DU VOYAGE

La traversée du KAZASKTAN
Les attentes interminables aux frontières (19 passages en tout)
Le désert de GOBI
La police est omniprésente dans tous les pays, sauf en Mongolie ou elle se trouve uniquement dans les villes et  les radars sont nombreux, il faut être vigilant.

Conseils pour les prochains riders pour un voyage vers la Mongolie

L’eau est rare et on ne la trouve pas aux stations service. Faire le plein dès que possible dans les villages
Tous les villages ont au moins une fontaine ou un puit ; Elle est parfois payante.
Les stations service sont  en grand nombre dans tous les pays traversés, une autonomie de 500 km est amplement suffisante. Il n’est  pas possible de faire le plein en totalité car il faut payer d’avance .Le gaz oil est de bonne qualité dans les stations, mais prévoir un additif, c’est  pour les moteurs modernes. Il est très rare de pouvoir payer par carte bancaire.
Les phares sont obligatoires partout, donc prévoir des ampoules de rechange
Partir avec une voiture bien préparée, et notamment des amortisseurs de très bonne qualité, et proscrire ceux d’origine . Pour les pneus, des mixtes conviennent très bien. Pour les crevaisons ils savent tous réparer les tubeles
Prévoir pour les bivouacs une grande moustiquaire afin de pouvoir manger dehors en cas d’infection de moustiques (surtout au Kazasktan )
Un auvent sur le coté du 4x4 n’est  pas du superflu. Agréable pour le soleil et la pluie, de plus il sert de support pour la moustiquaire.
Les points internet sont rares, et les claviers sont souvent en cyrillique.
La communication avec les gens est difficile L’anglais n’est parlé  que par certains jeunes. Se procurer un guide de traduction image, édité par le routard «  j’ai paslesmo » qui nous a  rendu service.